當前位置:首頁 > 產品中心 > 氣動球閥 > 調節(jié)式氣動球閥 > GB641F-16C二段式氣動裝車球閥
簡要描述:二段式氣動裝車球閥用途和特點流體阻力小、氣動球閥是所有閥門分類中流體阻力Z小的一種,即使是縮徑氣動球閥,其流體阻力也相當小。 2、止推軸承減小閥桿磨擦力矩,可使閥桿長期操作平穩(wěn)靈活。 3、閥座密封性能好,采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈,結構易于密封,而且氣動球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。
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二段式氣動裝車球閥 概述
氣動活塞兩段式切斷閥是一種能實現(xiàn)兩步開或兩步關動作的切斷閥,是一種特殊的氣動閥門,提供了0°,45°,90°或0°,90°,180°的三位式操作方式.由兩段式氣動執(zhí)行器和球閥或蝶閥組成,通過改變附加氣缸的活塞行程,執(zhí)行器和閥門轉角被停止在預先設定的角度(45°-90°),因此閥門流量得以調節(jié).這種裝置靠兩個電磁閥控制閥門的流量。由于執(zhí)行機構內采用了快速排氣及節(jié)流功能,使兩段球閥具有非常優(yōu)良的開關特性。使開閥、關閥速度減緩,使管道中流體變化平穩(wěn),不會因沖擊產生水錘現(xiàn)象使易燃流體發(fā)生爆炸,亦不會因沖擊而損壞系統(tǒng)中流量計及其他儀表,因而適用于石油、化工、輕工、國防等行業(yè)的流量控制系統(tǒng),特別適用于油品貯運系統(tǒng)。
二段式氣動裝車球閥 應用標準
設計依據:GB/T12237,ANSI B16.34,API 608
結構長度:GB/T12221,ASME B16.10,JIS B2002
壁厚:ASME B16.34
防火測試:API 607 4th 1993
檢測與測試:GB/T 13927,API598,JIS B2003
二段式氣動裝車球閥 主要參數(shù)
二段式氣動裝車球閥 閥 體
公稱通徑:DN15-DN200
閥體材質:WCB、304、316、316L
連接方式:法蘭
壓力等級:PN1.6-4.0MPa
結構形式:浮動球芯
二段式氣動裝車球閥 閥內組件
閥座密封:PTFE:-20°~180°;PPL:-20°~250°
閥芯材質:304、316、316L
閥桿材質:304
適用介質:水、油、蒸汽等
性能
防火 結構 設計: ISO5211標準直接與執(zhí)行器安裝;
球芯與閥體之間防靜電裝置
閥桿防爆出設計:雙層瘩桿填料符合德國TUV TA-LUFL閥桿泄漏測;
雙蝶形彈片自動壓緊填料設計
允 許 壓 差:小于公稱壓1.6Mpa
泄 漏 量:零泄漏
回 差:±2.5%
死 區(qū):死區(qū)
產品圖片
公司簡介
普雷沃閥業(yè)(上海)有限公司經過多年現(xiàn)場應用經驗,研發(fā)設計的產品滿足當今流體處理工業(yè)的嚴格要求,通過創(chuàng)造的產品價值、提供個性化服務以及按時交貨的原則,我們贏得了非常好的信譽。我們的成功建立在完整的,全系列的控制閥門上。主要產品:氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥、自力式調節(jié)閥、氣動角座閥、氣動隔膜閥、電磁閥等
2015年12月普雷沃閥業(yè)(上海)有限公司在安徽蕪湖高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)成立工廠,注冊資本3000萬,從事流體控制領域自控閥門的生產、研發(fā)、銷售和服務為一體的高新技術企業(yè);并整合上下游產業(yè)鏈,將全面涉及流體控制產業(yè)成套設備供應和系統(tǒng)技術服務。
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